Датчик температуры батареи
да, в комплекте
Датчик напряжения батареи да
Индикатор состояния да,
3-цветный LED
Выходное напряжение 20-30
В
Номинальное выходное напряжение 24 В
Стабилизация выходного напряжения 2 % при экстремальных значениях температуры, нагрузки и
входного сигнала
Пульсация выходного напряжения (пик-пик) макс. 1 %
Макс. выходная мощность 725
Вт
Номинальная выходная мощность 675 Вт
Макс. выходной ток 30
A
Выходной ток заряда (3-ступенчатый режим) 30 A
Номинальное входное напряжение 12 В
Диапазон входного напряжения 10-16
В
Макс. входной ток 50
A
Гальваническая изоляция нет
Ограничение напряжения да
Эффективность >
95 % (при ном. входном напряжении, полная нагрузка); пиковый 97 %
Параллельная конфигурация да
Контакт аварийной сигнализации да, через MasterBus
Питание по шине MasterBus нет
Вход сигнала запуска двигателя да (активный высокий/активный низкий)
DIP-переключатели да,
для базовой настройки
Размеры 255
x 165 x 66 мм
Вес 2 кг
Соответствие CE,
E-Mark, SAE J1171 и ISO 8846 Защита от воспламенения
Технические характеристики
Потребление в режиме холостого хода < 2 мА
Характеристика заряда 3-ступенчатый+
Типы батарей залитые,
гелевые, AGM, спиральные, литий-ионные, тяговые, определяемые пользователем
Возможность 3-ступенчатого заряда да (настройки DIP-переключателя)
Потребление постоянного тока <
5 мА
Подключения 3 x клеммы
M8 для кабеля диаметром 10-50 мм², (положительный вход, положительный выход,
совместное отрицательное соединение) 8-полюсное винтовое соединение для кабеля
диаметром 0,75-1,5 мм² (дистанционное включение/выключение, датчик температуры,
измерение напряжения)
Диапазон температур (температура окружающей среды) от -25 °C до 60 °C; понижение > 40 °C
Охлаждение естественное
охлаждение
Степень защиты IP23
Защиты перегрузка,
перегрев, короткое замыкание постоянного тока, переполюсовка (предохранитель)
Совместимость с MasterBus да
Преобразователь постоянного тока/ЗУ Mac Plus 12/24-30.
Зарядка сервисных аккумуляторов на борту автомобиля или
лодки может оказаться непростой задачей. Процесс зарядки обычно занимает много
времени, и аккумуляторы могут быть заряжены не полностью. Эта проблема
распространена на лодках, фургонах, жилых автофургонах и грузовиках.
Интеллектуальные генераторы и системы старт-стоп еще больше усугубляют
проблему.
Традиционно рабочий аккумулятор подключается к стартерному
аккумулятору через зарядное реле. Стартерная батарея расположена рядом с
генератором и получает большую часть зарядного тока. Однако работающая батарея
обычно находится дальше. Длинные кабели вызывают падение напряжения, что
приводит к медленной зарядке, что приводит к сбоям в работе устройств и
преждевременному выходу из строя батареи.
Современные экономичные двигатели оснащены интеллектуальными
генераторами переменного тока, которые соответствуют таким нормам, как Евро 5 и
Евро 6. Вместо постоянной мощности интеллектуальные генераторы обеспечивают
переменное напряжение; после короткого периода зарядки напряжение падает и
зарядка прекращается. Кроме того, энергия, вырабатываемая рекуперативным
торможением, приводит к скачкам напряжения. Аккумуляторы, подключенные
традиционно, получают мало заряда или вообще не заряжаются и могут быть
повреждены этими скачками напряжения.
Чтобы решить эти проблемы, Mastervolt представляет зарядные
устройства Mac Plus DC-DC, доступные на 12 В или 24 В. Mac Plus контролирует
работающую батарею и компенсирует потерю напряжения. Проверенный
трехступенчатый метод зарядки гарантирует быструю и безопасную зарядку. Кроме
того, стабилизируя напряжение зарядки, Mac Plus защищает работающий аккумулятор
и чувствительное оборудование.
Параллельная конфигурация нескольких устройств обеспечит вам
более 100 ампер. Передовая высокочастотная технология с современными
микропроцессорами обеспечивает минимальные потери мощности при переключении с
24 на 12 В и наоборот.
Mac Plus обеспечивает постоянное питание рабочей батареи
даже при неработающем генераторе.
Оцинкованный латунный соединительный блок с винтовой клеммой
или хромированное быстроразъемное соединение для входа/выхода постоянного тока
для моделей Mac/Magic.
Особенности
Параллельная работа для получения зарядной мощности более
100 Ампер.
MasterBus для интеллектуального мониторинга и автоматизации
системы.
Температурная компенсация и определение напряжения для
оптимального результата зарядки.
Сертификация E-mark для мобильных приложений.
Быстрая и безопасная зарядка во время коротких поездок.
Безвентиляторная конструкция для бесшумной работы.
Подходит для залитых, гелевых, AGM и литий-ионных батарей (включая
LiFePO4).
Заряжает даже полностью разряженные батареи.
Прочные соединения для легкой установки и быстрой настройки
с помощью DIP-переключателей.
Неизолированные модели Mac Plus имеют электрическое
соединение между входом и выходом.
Низкое тепловыделение.
Компактность.
Подходит для применения в системах с отрицательным
заземлением.
Функция определения работы двигателя защищает стартерную
батарею.
Регулируемые пределы тока для соответствия требованиям Euro
5/6.
Стабилизация напряжения защищает чувствительное
оборудование, освещение и нагрузки.